汽車行業輔導項目

 

IATF 16949汽車業品質管理系統,標準建立來源:IATF國際汽車工作組(International Automotive Task Force,IATF)。該小組成員由歐美9家車廠與5個國家監督機構組成。9家車廠OEM成員包含:寶馬集團(BMW Group)、美國菲業特-克萊斯勒汽車公司(FAC US LLC)、義大利菲業特-克萊斯勒汽車公司(FCA Italy Spa)、戴姆勒公司(Daimler AG)、福特(Ford Motor Company)、通用汽車公司(General Motors)、標緻雪鐵龍集團(PSA Group)、法國雷諾公司(Renault)和大眾汽車(Volkswagen AG)。

*前述用語為中國大陸、IATF 16949認證規則使用車廠名稱,台灣車廠名稱為:BMW、克萊斯勒、飛雅特、戴姆勒(賓士)、福特、通用GM、雪特龍、雷諾與福斯汽車等慣用名稱。

 

5個國家監督分別為:

  • 美國汽車工業行動集團AIAG (Automotive Industry Action Group)
  • 義大利汽車工業協會ANFIA (Associazione Nazionale Fra Industrie Automobilistiche)
  • 國際汽車工作組法國(辦公室) IATF France
  • 英國汽車製造商和貿易商協會SMMT (Society of Motor Manufacturers and Traders)
  • 德國汽車工業協會品質管理中心 VDA QMC (Verband der Automobilindustrie e.V. – Qualität Management Center)

 

IATF成立的目的是為了協調國際各車廠的品質系統要求,作為汽車業最基本的品質要求。

 

近年來由於:

  • 車輛結構日趨複雜
  • 供應鏈因全球化貿易龐大
  • 各車廠互相競爭
  • 全球汽車安全法規日益嚴格
  • 保固成本增加

 

因為市場環境改變,尤以德國車廠為首:VW、BMW與Daimler OEM,與世界級第一階供應商:Continental、Bosch、ZF、Delphi…等,除了將IATF 16949作為基本要求外,紛紛於供應鏈中導入VDA標準,嚴格管控供應商品質,於供應鏈中實施VDA 6.3 過程稽核與VDA 6.5產品稽核的二方稽核,作為品質系統的補充要求。客戶主導的第二方稽核結果更是組織可否成為車廠認可供應商的關鍵,獲得訂單的第一步!!

 

比起驗證機構執行的IATF 16949第三方稽核,由客戶主導的第二方稽核更是緊張刺激。除了品質管理系統要有效運作外,再再都要求「落實執行」管理系統,與企業扎實的生產技術、設備程度!

 

執行IATF 16949,除了標準本身要求外, 您還須了解:

  • FMEA 潛在失效模式及後果分析
  • APQP 先期產品品質規劃
  • PPAP 生產零件批准過程
  • SPC 統計過程控制
  • MSA 量測系統分析

 

要進入德系汽車供應鏈, 您更要瞭解:

  • VDA MLA 創建產品 – 新零件的成熟度保障

 

身為汽車服務業, 您更要瞭解:

  • VDA 6.2 品質管理系統稽核–服務

 

身為汽車軟體業,您更要瞭解:

  • A SPICE®
  • ISO 26262

 

 

同時身為VDA QMC(德國汽車工業聯合會 品質管理中心台灣唯一官方核可培訓單位,致力為台灣企業傳提供最正確與德國汽車業標準的最新消息,協助企業獲得汽車業客戶的認可,進入汽車供應鏈!

 

定期在台灣舉辦VDA QMC研討會,提供汽車品質要求及標準變動發展的資訊交流平台。

 

2017年VDA QMC 研討會照片

  

2018年VDA QMC 研討會照片

 

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