APQP & CP系列 1 – AIAG宣布發行:APQP第3版手冊 & 獨立發行控制計劃第1版

2024 年車用品質工具將有重大變革:

 

APQP3版手冊 & 獨立發行控制計劃第1

 

車用產業的品質管理一直是一個嚴謹而複雜的過程,需要遵循一套標準化的品質工具和方法,以確保產品的安全性、可靠性和符合性。其中,在業界廣泛使用多年的重要工具就是由美國汽車產業行動組織(AIAG)發布的五大核心工具,包括產品品質先期規劃(APQP)、生產件批准程過程(PPAP)、失效模式與效應分析(FMEA)、測量系統分析(MSA)和統計製程管制(SPC)。為了提供汽車供應鏈中統一、標準化的工具,AIAG與VDA於2019年攜手共同推出AIAG & VDA FMEA手冊第1版。

 

然而,隨著汽車行業與應用技術的快速變化,特別是與新能源車(電動車)、新的應用紀錄,如:電機電子、車聯網,與車輛複雜性增加,AIAG 決定對 APQP手冊 和控制計劃(Control Plan, 常見簡稱CP)進行修訂和更新,並預計在 2024 年 3 月發布 APQP 手冊 第3版控制計畫手冊 第1版

 

 

APQP 手冊 3 的主要變更

 

APQP 是一個系統化的流程,旨在幫助汽車製造商和供應商在產品開發階段就規劃和確保品質,並滿足客戶的要求和期望。目標是預防品質問題、提高整體客戶滿意度並推動持續改善。

 

APQP 手冊的第三版主要是將控制計劃從原來的 APQP 手冊中單獨來,將其作為一個獨立的手冊發行,以便更清楚地定義控制計劃的要求和指南。此外,更新的APQP手冊,有以下主要變化:

 

重要觀念轉變

  • 強調管理活動的穩健性,例如:採購風險分析、變更管理、APQP 計劃指標、風險評估緩解計劃、領導力支持(使用「領導力」取代「管理」一詞)、持續審查經驗教訓和最佳實踐(Best Practice) 反映在新的和修訂的清單,以及階段管理(Gate Review)。
  • 加強所有相關利益相關者的強有力的領導和參與,從“使用APQP 作為產品開發方法”的觀念,轉換為“使用APQP 作為產品開發過程的治理框架

 

APQP具體重大改變

  • 將控制計劃內容從APQP手冊中刪除,列為單獨核心工具手冊。
  • 強調APQP應作為動態、持續更新的文件:增加持續審查、應用經驗教訓(lessons learned)和最佳實踐(best practice)的重要性。
  • 增加採購的部分和採購查檢表,要求採用高風險供應商評估方法(High Risk Supplier Evaluation Method)。
  • 增加產量(capacity)評估(合約數量/contracted volume)、規劃和評估。
  • 增加變更管理和變更管理查檢表。
  • 增加APQP 方案指標,要求管理APQP的有效性,例如:透過適當的指標完成計劃任務和階段。
  • 增加風險評估緩解計畫部分,目的是持續分析和解決風險,以確定改善和風險緩解行動的機會。
  • 增加「零件可追溯性」。
  • 任務完成審核查檢表的改善。
  • 增加階段審查(gate review)附錄,包括:
  • 每次階段審查(gate review)的建議文件化查檢表
  • 與典型方案里程碑保持一致,
  • 支持14 階段審查(gate review)的期望(領導支持),以及
  • 檢視供應商(次供應商的)APQP 活動,而不僅僅是組織的活動
  • 加入0階段:管理組織在被授予合約之前,以及5階段:啟動是否準備就緒的審查
  • 5階段審查是否準備就緒已啟動量產,此階段要求審查的要素有:
    規劃結果,過程能力,內部核可結束安全啟動(Safe launch plan)並進入實施量產控制計劃,應用對於目前零件、家族/基準FMEA以及控制計畫(若是用的話) 相關的經驗教訓,以及組織如何系統化地確保吸取經驗教訓。

 

APQP作為產品開發過程的治理框架

 

 

 

控制計畫 (Control Plan)手冊 1

 

控制計畫 (Control Plan,或常見簡稱:CP) 是一份文件,用於描述產品和製程的品質特性,以及如何控制和監測這些特性,以確保產品的一致性和符合性。控制計畫是APQP過程的一個重要輸出。

 

將控制計畫從APQP手冊中單獨為一個全新的手冊,主要原是將原來的APQP手冊中的控制計劃章節擴充和完善,以便更清楚地定義控制計劃的要求和提供使用指南。

 

控制計畫 第1版的主要內容包括:

  • 說明控制計劃與 APQP 流程的相互關係,以及控制計劃的目的和好處。
  • 明確描述控制計畫的要求,並進一步說明如何有效實施控制計畫,包括控制計畫與其他和新工具的連結。
  • 提供控制計劃的表格範例和表格檢查清單,以及如何填寫和維護控制計劃的指導。
  • 提供使用軟體開發和管理控制計劃的指南,以及使用軟體管理控制計畫的範例。
  • 提供高度自動化製造使用控制計畫的範例,以及如何適應自動化製造的特殊要求和挑戰。
  • 導入安全啟動 (Safe Launch)的概念,以及提供如何使用安全啟動以成功啟動新產品或量產的指南。

 

控制計畫具體重大改變

 

定義具體詳細要求和實施指南,包括:控制計劃格式、特殊特性、直通特性 (PTC)、防錯確認、控制計劃系列、和控制計劃相互依賴的過程、返工和維修過程、反應計畫的詳細資訊、100% 目視檢查、「黑盒子」流程、非設計責任組織、直接供應,以及使用軟體來製定和管理控制計劃

 

強調如何制定控制計畫,而不是將控制計畫當作一份表格。生產控制計畫是一份動態文件,應根據經驗教訓和其他持續改善的經驗,持續優化與更新。

 

過往只描述 “表格內容”,現在包括如何取得資訊和最低期待,包括:

  • 頻率
    如果不是 100%檢查,則必須基於數量定義頻率,並有辦法實施遏制行動。
  • 反應計畫
    明確對以下步驟的期待:遏制可疑產品、阻止過程產生更多可疑產品、將過程恢復受控的步驟。
    需要反應計畫的“負責人”,或參考詳細的工作指導文件。
  • 增加「安全啟動」的要求:
    必須建立何時可以退出 “安全啟動”階段的判斷標準,通常是蒐集90天的績效數據後,並證明沒有任何問題;並且對“安全啟動”階段中,實施增加的控制/遏制措施,沒有發現任何問題。
  • 與其他工具的連結
    例如:逆向PFMEA、使用軟體來開發和管理控制計劃、使用分層過程稽核(Layered Process Audit)以驗證控制計劃、高度自動化過程的控制計劃、使用家族/基準FMEA和控制計畫、儲存控制和相關風險的處理,以及控制計劃的異常管理。

 

2024 年車用品質工具的新里程碑

 

APQP 手冊的第三版和 控制計畫手冊第一版的發布,不僅代表了AIAG也遵循了持續改善的精神,並且標誌著車用品質工具進入了一個新的階段。透過這些更新,AIAG 不僅為車用製造商和供應商提供了一個更加健全和現代化的品質規劃框架,也為整個行業向更高層次的自動化、互聯性和電子化技術邁進提供了動力。

 

如果 您想了解更多關於 新版APQP手冊及控制計畫 (Control Plan) 的資訊,請參考以下AIAG官方網站提供的相關資源:

 

 

 

參考來源:

AIAG網站:https://www.aiag.org/quality/automotive-core-tools/apqp